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成都地铁2030年规划图运营图高清版_成都2030年地铁运行图


  成都地铁2030年规划图

  《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》(批前公示)现已正式对外发布,其中包括了远期(2030年)规划线网及远景规划线网。

  远期规划线网由29条线路组成,包含14条普线、10条快线、3条市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、1条市域外线路13-1号线(资阳线)组成,总长约1709公里。

  远景规划线网有39条线路组成,包含22条普线、11条快线、3条市域铁路线、1条市域内控制线线路(简阳线)、2条市域外线路13-1号线(资阳线)和眉山延伸线组成,总长约2392公里。

  值得注意的是,1-8、27-32号线,以中心城区为主要服务区域,并延伸至周边卫星城,构成米字放射加环的中心城普线网,其中1-4号线为中心城放射状线路,5、6号线为联系和服务中心城和天府新城的南北向线路,7号线为环线,8、27-32号线为中心城切向填充线。

  另外,15-17、25、26号线,以天府新区为服务区域,并延伸至周边卫星城,与其他线路共同构成天府新区方格网状普线网,26号线为环绕天府新城核心区的环线。

  成都2030年将建成34条城市轨道线 天府新区800米一站点

  《成都市城市轨道交通线网规划(修编)》正式获批。据悉,此次批复远景线网由46条线路组成,包括23条普线,17条快线,3条既有市域铁路线,1条市域内控制线路(简阳线),2条市域外线路18-1号线(资阳线),39号(眉山)线延伸线组成,总长约2450公里。建成后,中心城区和天府新区基本实现每800米一个站点,每个区县都有2条或以上线路与双核相连。

  据悉,此次新一轮修编继续秉承科“环+放”的形态和快慢结合的理念进行规划建设。按照远期和远景规划,其中远期为2030年,将建成34条线路,总长1760公里,市域范围内1660公里,而远景规划线路为12条。

  成都市规划局相关负责人介绍,新一轮轨道交通修编方案将体现3大转变:一是覆盖面更大,上一轮修编主要集中在主城区范围,本轮修编则将实现全城满覆盖,每个区县都有2条或以上与中心城区、天府新区相连;二是本轮规划修编对线网结构将进一步优化,上轮规划建设中,基本以站站停的普线(慢线)为主,到2030年则形成的34条线路则包括了14条快线,3条既有市域铁路线,通过新增快线功能,实现两个30分钟(外围城市到“双核”,以及“双核”范围内);三是线网密度全面提升,远景线网中心和天府新区核心区的线网密度将达到1.3公里/平方公里,基本可实现轨道交通车站10-15分钟到达,即每800米就能找到一个车站。

  成都地铁公司相关负责人介绍,根据新一轮修编方案,成都轨道交通线网将串联全市所有铁路车站和机场等对外枢纽,覆盖城市所有重要商圈、产业功能区、旅游景点和其他主要人流聚集区,此外还预留了与周边德阳市、资阳市和眉山市城市轨道交通的衔接条件。

  其中,双流机场和天府新区机场间,将通过19号线(快线)直达互通;简阳则通过13、18、19和20号线与外界相连。在南北走向上,届时将形成7条轨道交通线路。另外,在轨道交通公交化运营方面,成蒲、成彭和成灌铁路将有望率先实现。



  成都市城市轨道交通线网规划:

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